中国汽车碰撞安全设计和技术研究取得了重要进展

时间:2019-04-05 01:34:26 来源:永吉门户网 作者:匿名



最近,由湖南大学钟志华教授领导的研究小组经过10年的研究,提出了汽车碰撞分析的基本理论,开发了汽车碰撞CAE分析软件,完成了汽车碰撞安全的设计和改进,安全气囊设计理论。技术,新型碰撞能量吸收结构和方法,以及工程应用的关键技术,如具有自主知识产权的一整套技术和设备。目前,这一成果已在中国汽车制造业得到推广和应用。

据报道,在汽车碰撞过程模拟计算新理论的基础上,研究团队开发了具有完全自主知识产权的汽车碰撞仿真分析CAE系统软件,并成功将其移植到超级计算机上。

此外,研究团队还提出并开发了一种新的理论,设计方法和仿真及实验成套的自适应安全气囊技术和设备,以减少车辆乘员对安全气囊的损害,并最大限度地保护安全气囊。有效对策;开发了许多创新的汽车碰撞缓冲能量吸收结构和装置,包括具有出色碰撞能量吸收性能的新方向盘,保险杠,主要能量吸收梁和具有出色碰撞安全性的类似钻石的新概念车。等待。同时,他们还开发出以机械式储能螺旋履带式牵引装置为代表的国际先进水平的车辆碰撞安全测试套件技术和设备,并提出了各种型号车辆的安全设计等。企业。

目前,该研究组的研究成果已被SCI引用100多次,EI和国际权威SAE在汽车工程行业收集了31篇文章。许多汽车公司及相关单位已经应用了技术成果,只有上汽通用五菱汽车有限公司。公司三种车型碰撞安全的成功开发和应用增加了30多亿元。产值增加新增利润1.2亿元以上,新增税收2.3亿多元。

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